Несколько дней назад промелькнула информация о захватывающем слиянии самолета и поезда под названием Aero Train. И вот на Международной конференции по робототехнике IEEE в Шанхае, Китай, команда японских ученых под руководством Юсуки Сугахара из Университета Тохоку представила свой окончательный роботизированный прототип «автомобиля с эффектом влияния земли».

Хотя концепция на первый взгляд выглядит очень похожей на поезд-магнитоплан или Маглев (кроме крыльев довольно интересной конструкции), с технологической точки зрения они имеют существенные различия. У транспорта, двигающегося с помощью магнитной левитации, между магнитным подвесом и рельсами имеется существенное аэродинамическое сопротивление, которое отрицательно влияет на скорость передвижения. Разработчики концепции Aero Train решили использовать эту скоростную циркуляцию воздуха в своих интересах, прикрепив к поезду ряд крыльев (что делает его похожим на самолет). Можно сказать, что Aero Train летает над землей без использования магнитов. По словам разработчиков, он будет способен достигать скорости 124 миль в час (200 км/ч) в специальном бетонном желобе U-образной формы.

Пока разработка прототипа летающего поезда, не использующего для своего передвижения ничего, кроме воздуха, находится на начальном этапе. В настоящее время исследователи изучают влияние эффекта близости земли на автоматическую стабилизацию транспортного средства. И если беспилотный роботизированный прототип покажет хорошие результаты при тестировании, разработчики планируют заняться проектированием и построением пилотируемого экспериментального образца Aero Train.

В будущем, исследователи предполагают строительство большой системы пригородной железной дороги, которую они назвали Aero Train. По их мнению, такая система будет менее затратной и более эффективной, чем существующие сегодня поезда на магнитной подвеске.

Текущие результаты тестирования можно увидеть на видео ниже.

Источник: http://www.ecofriend.com/entry/now-its-time-for-trains-to-fly-in-the-form-of-aero-train/